從20世紀(jì)初世界 臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組誕生，柴電機(jī)組行業(yè)已走過(guò)了近百年的歷程。隨著華全發(fā)電機(jī)組的不斷發(fā)展壯大，其經(jīng)營(yíng)能力、科技水平也在不斷提高，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。從2016年開(kāi)始，面對(duì)變化的市場(chǎng)形勢(shì)，華全動(dòng)力開(kāi)始了轉(zhuǎn)型升級(jí)，市場(chǎng)由“以?xún)?nèi)為主”轉(zhuǎn)向“內(nèi)外并重”，產(chǎn)品則逐步趨向大型化、化，重視科技含量和附加值。現(xiàn)如今，華全動(dòng)力不僅成為國(guó)內(nèi)外移動(dòng)通訊、基礎(chǔ)建設(shè)、工程施工、商業(yè)地產(chǎn)等諸多領(lǐng)域的穩(wěn)定供應(yīng)商，功率也由數(shù)百千瓦的中小型機(jī)組為主，逐步走向了1000kW以上的機(jī)組供給。然而，即便是1000千瓦的柴油發(fā)電機(jī)組，比起世界上的陸用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)，仍然是“小巫見(jiàn)大巫”，據(jù)說(shuō)，僅它所使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其重量就達(dá)到1400噸，足足有四層樓高。那么，你知道這臺(tái)全球的陸用柴油機(jī)在哪里嗎？下面，華全發(fā)電機(jī)組就和你來(lái)了解一下。 在丹麥王國(guó)首都——哥本哈根，有一座世界聞名的展覽館，它的名字叫“DieselHouse”。這是一個(gè)以展示各種柴油機(jī)器為主題的工業(yè)科學(xué)博物館，記錄了世界柴油機(jī)的發(fā)展歷史，是到了哥本哈根不得不去的景點(diǎn)之一。據(jù)悉，DieselHouse建造于2006年，原為H.C.Ørsted電站的一座舊主機(jī)室。H.C.Ørsted電站位于哥本哈根市南港區(qū)，是丹麥歷史上 早的發(fā)電站。而這臺(tái)被稱(chēng)為“全球”的陸用柴油機(jī)就陳列在DieselHouse展覽館內(nèi)。這是一臺(tái)已查不出型號(hào)的八缸柴油機(jī)，1932年由B&W公司生產(chǎn)制造，用于擴(kuò)建后的H.C.Ørsted電站。機(jī)器高12.5米，寬24.5米，重1400噸，其中僅單個(gè)氣缸就重達(dá)20噸，而每個(gè)活塞則重達(dá)4.5噸。巨大的曲軸有73厘米厚，重約140噸，飛輪重80噸。 華全發(fā)電機(jī)組了解得知，從1933年開(kāi)始試運(yùn)行，此后大約30年時(shí)間，這個(gè)“大塊頭”都穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著同類(lèi)中體格的寶座，即使在今天，它依然位居的陸上發(fā)電廠的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之列。當(dāng)初，這臺(tái)八缸怪物的主要工作就是為首都哥本哈根以及西蘭島的電網(wǎng)高峰負(fù)荷供應(yīng)電力，它的電力輸出功率為15兆瓦，相當(dāng)于22,500馬力。
這臺(tái)全球的柴油機(jī)在穩(wěn)定工作了30多年后，于上世紀(jì)70年代宣布退役。但它“退役”的原因絕不是壞了，而是因?yàn)榘l(fā)電站的設(shè)備需要更新?lián)Q代，它只是正常退休，一旦有需要，它可隨時(shí)復(fù)出，“發(fā)揮余熱”。華全發(fā)電機(jī)組也了解到，它 近一次復(fù)出是在2003年，當(dāng)時(shí)丹麥的哥本哈根、西蘭島及瑞典王國(guó)出現(xiàn)大面積電力癱瘓，而現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)需要用電啟動(dòng)，統(tǒng)統(tǒng)趴了窩，于是這臺(tái)完全不需要電力的“老古董”橫空出世，在搶修中發(fā)揮了巨大作用。 如今，這臺(tái)古董級(jí)的柴油機(jī)雖然已進(jìn)了博物館，卻依然保持著在每月 、第三個(gè)周日的上午11時(shí)啟動(dòng)5~10分鐘的習(xí)慣。當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)出魔鬼嘆息般的聲響，震耳欲聾，驚天動(dòng)地，而下面螞蟻一樣的參觀者，雖盡力咆哮也無(wú)法聽(tīng)清彼此的聲音，卻像著了魔一樣興奮得手舞足蹈……
這是一臺(tái)八缸雙向兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。這里的“雙向”，是指它的活塞處于頂部和底部位置時(shí)都會(huì)點(diǎn)火，不過(guò)，此種技術(shù)現(xiàn)在已不使用了。在身高上，該臺(tái)大機(jī)器與瓦錫蘭制造的世界上的船用柴油機(jī)相差無(wú)幾，都相當(dāng)于4層樓高，但它的體型與后者相比要“瘦弱”一些。即使這樣，它的龐大體型仍然會(huì)讓你感到驚訝。據(jù)說(shuō)，“二戰(zhàn)”期間電站工人組成的抵抗組織還曾借助它來(lái)藏匿武器呢。 另外，華全發(fā)電機(jī)組也了解到，建造方在改造時(shí)，基本保留了原電站主機(jī)室的結(jié)構(gòu)，并且他們還在大發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)翼新增了三層結(jié)構(gòu)作為展覽空間和畫(huà)廊。同時(shí)，考慮到公眾安全，建筑師又在發(fā)動(dòng)機(jī)上增設(shè)了許多護(hù)欄。這樣的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，和周?chē)墓I(yè)環(huán)境形成了鮮明對(duì)比。經(jīng)常有藝術(shù)家以它為背景表演舞臺(tái)劇。
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