一、 燃油系統(tǒng)（首要懷疑對(duì)象）
檢查燃油存量：看似簡(jiǎn)單，但油箱見(jiàn)底或油路堵塞是常見(jiàn)原因。
濾清器狀態(tài)：臟污的燃油濾清器會(huì)導(dǎo)致供油中斷，需定期更換。
油泵與噴油嘴：聽(tīng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲，觀察噴油是否均勻，必要時(shí)拆檢。
二、電瓶與啟動(dòng)電路
電壓檢測(cè)：電瓶電壓低于24V（或12V）可能導(dǎo)致控制模塊斷電。
接線端子：檢查是否氧化、松動(dòng)，特別是負(fù)極搭鐵線。
三、冷卻系統(tǒng)與機(jī)油壓力
高溫保護(hù)停機(jī)：水溫傳感器故障或冷卻液不足會(huì)觸發(fā)保護(hù)。
機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)：壓力過(guò)低時(shí)機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，檢查油位及濾芯。
四、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)
空濾堵塞：進(jìn)氣不足會(huì)導(dǎo)致燃燒效率驟降，尤其沙塵環(huán)境需頻繁清理。
渦輪增壓器：若異響或漏油，可能影響空氣供給。
五、控制模塊與傳感器
故障代碼讀取：現(xiàn)代機(jī)組通常有自診斷功能，優(yōu)先連接控制器查看報(bào)警記錄。
傳感器誤報(bào)：水溫、油壓傳感器信號(hào)異常可能引發(fā)誤停機(jī)。
